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AGV antideflagrante intelligente a rulli per l'automazione industriale | Fornitori cinesi per linee di produzione
Vantaggio principale del veicolo a guida automatica antideflagrante a rulli
Progettazione e certificazione antideflagranti ad alte prestazioni
Componenti principali e sistemi di sicurezza sviluppati internamente
Navigazione ad alta precisione e pianificazione intelligente
Opzioni di comunicazione versatili
Protezioni di sicurezza potenziate
Lunga durata della batteria
Qualità e riconoscimenti ai vertici del settore.
Ampie possibilità di applicazione
Specifiche tecniche del veicolo a guida automatica antideflagrante a rulli
| Parametri di base | Dimensioni | 1200*800*710 mm (L*P*A) |
| Diametro di tornitura | ≤1500mm | |
| Peso corporeo | ≤500 kg | |
| Carico nominale | 500 kg | |
| Altezza di attracco | ≤750mm | |
| Velocità del rullo | 0-0,5 m/s | |
| Velocità mobile | Velocità massima a vuoto | 1,1 m/s |
| Velocità al carico nominale | 1 m/s | |
| Navigazione e posizionamento | Metodo di navigazione | Laser SLAM |
| Precisione del posizionamento dell'arresto | ±10 mm / ±1° | |
| Parametri della batteria | Tipo di batteria | Batteria al piombo antideflagrante e senza manutenzione |
| Capacità della batteria | 48V/33AH | |
| Orario di lavoro valutato | 8 ore | |
| Tempo di ricarica | 6-8 ore | |
| Metodo di ricarica | Manuale/Automatico | |
| Durata della batteria | 500 cicli completi di carica/scarica | |
| Protezione di sicurezza | Arresto di emergenza | Supportato |
| Allarme acustico e ottico | Supportato | |
| Trasmissione vocale | Supportato | |
| Evitamento degli ostacoli senza contatto | Radar laser antideflagrante | |
| Contatto con evitamento degli ostacoli | Bordo di sicurezza antideflagrante | |
| Prestazione di superamento | Modalità di controllo | Supporta modalità manuale, automatica, controllo remoto, ecc. |
| Metodo di comunicazione | Comunicazione a infrarossi / Wi-Fi | |
| Funzione di guida | Avanti/Indietro + Rotazione sul posto + Rotazione ad arco | |
| Parametri ambientali | Temperatura di esercizio | -10~40℃ |
| Rumore | ≤75 dB | |
| Area di applicazione | Zona 1, Zona 2, Zona 21, Zona 22, Classe di temperatura T4 |
Domande frequenti (FAQ)
D1: Quali sono le classificazioni e le certificazioni antideflagranti di questo AGV?
A1: Il veicolo a guida automatica (AGV) antideflagrante a rulli è certificato secondo la classificazione antideflagrante Ex db eb ib IIB T4 Gb / Ex ib tb IIIC T130℃ Db. È pienamente conforme e sicuro per l'utilizzo in ambienti con gas di Zona 1/2, ambienti con polveri di Zona 21/22 e aree di Classe di Temperatura T4.
D2: Quale tecnologia di navigazione utilizza l'AGV e qual è la sua precisione?
A2: Il veicolo utilizza la tecnologia Laser SLAM (fusione di radar laser e navigazione visiva). Raggiunge un'elevata precisione di posizionamento all'arresto di ±10 mm e una precisione angolare di ±1°.
D3: Quali sono le opzioni di batteria e quanto dura con una singola carica?
A3: L'AGV supporta batterie al piombo-acido antideflagranti e senza manutenzione oppure batterie al litio antideflagranti. La configurazione standard ha una capacità della batteria di 48 V/33 Ah, che garantisce un'autonomia nominale di 8 ore con un tempo di ricarica di 6-8 ore.
D4: Quali misure di sicurezza sono integrate nel sistema AGV?
A4: È dotato di sistemi di sicurezza completi, tra cui collegamento equipotenziale, protezione elettrostatica, monitoraggio della temperatura, sistemi associati a sicurezza intrinseca e monitoraggio della corrente di dispersione. Per evitare ostacoli, integra un radar laser antideflagrante senza contatto e bordi di sicurezza antideflagranti a contatto.
D5: Il veicolo a guida automatica (AGV) può integrarsi con i sistemi di fabbrica esistenti?
A5: Sì. L'AGV supporta la pianificazione intelligente e si interfaccia perfettamente con i sistemi WMS (Warehouse Management Systems) e MES (Manufacturing Execution Systems) tramite diverse opzioni di comunicazione come infrarossi e Wi-Fi.
D6: Quali funzioni di guida e modalità di controllo sono supportate?
A6: L'AGV supporta il movimento avanti/indietro, la rotazione sul posto e la svolta ad arco. Le modalità di controllo includono manuale, automatico e remoto, consentendo un facile adattamento a diverse configurazioni di fabbrica e sistemi di trasporto.