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Robot su rotaia antideflagrante per aree pericolose di zona 1/2/21/22.
Applicazione del robot su rotaia antideflagrante
I robot su rotaia antideflagranti sono utilizzati principalmente in settori quali quello petrolchimico, medico e farmaceutico, della verniciatura, alimentare ed elettronico. Possono essere impiegati per la movimentazione dei materiali, l'assemblaggio, il collaudo, l'ispezione, la misurazione, la pulizia, lo stoccaggio in linea e la lavorazione dei materiali. Il carico massimo supportato dal settimo asse (incluso il peso del corpo del robot) è compreso tra 0 e 5 tonnellate, con una precisione di posizionamento di ±0,05 mm.
Vantaggio principale del robot ferroviario antideflagrante
1. Sistema di binari ad alta rigidità: il binario del robot cingolato antideflagrante è realizzato in tubo rettangolare tramite taglio CNC + verniciatura a spruzzo di plastica e trattamento antiruggine, con errore di planarità ≤ 0,05 mm/m.
2. Sistema di lubrificazione intelligente: il robot cingolato antideflagrante è dotato di un dispositivo di lubrificazione antideflagrante multicanale a volume uguale (unità di lubrificazione indipendente a 7 canali), che utilizza grasso al litio ad alte prestazioni e supporta un ciclo di manutenzione senza interruzioni di 1 anno.
3. Struttura compatta: la guida a pavimento antideflagrante standard adotta lo schema di disposizione con centro della catena portacavi, la guida a pavimento ha una buona integrità e dimensioni esterne compatte, che possono risolvere efficacemente il problema dello spazio di installazione in cantiere.
4. Elevata protezione: la guida a pavimento adotta un sistema di catena portacavi metallica completamente chiuso, la guida è dotata di copertura antistatica e come sensori di posizione e finecorsa sono stati scelti sensori antideflagranti a sicurezza intrinseca.
5. Manutenzione semplificata: il robot su rotaia antideflagrante è progettato con una disposizione centralizzata dei punti di lubrificazione e posizioni di sostituzione riservate per le parti soggette ad usura, al fine di semplificare la manutenzione.
6. Elevata sicurezza: il motore e il riduttore del robot a binario antideflagrante lavorano in sinergia per limitare la velocità massima del piano di scorrimento, e sono presenti limiti elettrici ed elettromeccanici a entrambe le estremità.
7. Personalizzazione: Il robot cingolato antideflagrante può essere personalizzato in base al progetto e alle esigenze del cliente.
Specifiche tecniche del robot su rotaia antideflagrante
| Modello | Specifiche tecniche | |
| WBR-FD500-L20 | Carico nominale | 500 kg |
| Velocità massima | 1 m/s | |
| Precisione del riposizionamento | ±0,02 mm | |
| Accelerazione massima | 1 m/s² | |
| ictus minimo efficace | 2 metri | |
| Sezione viaggi efficaci | 1 m/s | |
| Metodo di guida | Guide lineari/guide a rulli | |
| Modalità di guida | Cremagliera degli ingranaggi (denti elicoidali) | |
| Installazione | Installazione a terra | |
| Grado antideflagrante | Presentazione dell'ambiente esplosivo delle zone a rischio di esplosione F1, zona gas 1 e zona polveri 21. | |
| WBR-FD1000-L20 | Carico nominale | 1000 kg |
| Velocità massima | 1 m/s | |
| Precisione del riposizionamento | ±0,05 mm | |
| Accelerazione massima | 0,5 m/s² | |
| ictus minimo efficace | 2 metri | |
| Sezione viaggi efficaci | 1 m/s | |
| Metodo di guida | Guide lineari/guide a rulli | |
| Modalità di guida | Cremagliera degli ingranaggi (denti elicoidali) | |
| Installazione | Installazione a terra | |
| Grado antideflagrante | Presentazione dell'ambiente esplosivo delle zone a rischio di esplosione F1, zona gas 1 e zona polveri 21. | |
| WBR-FD2000-L20 | Carico nominale | 2000 kg |
| Velocità massima | 1 m/s | |
| Precisione del riposizionamento | ±0,05 mm | |
| Accelerazione massima | 0,5 m/s² | |
| ictus minimo efficace | 2 metri | |
| Sezione viaggi efficaci | 1 m/s | |
| Metodo di guida | Guide lineari/guide a rulli | |
| Modalità di guida | Cremagliera degli ingranaggi (denti elicoidali) | |
| Installazione | Installazione a terra | |
| Grado antideflagrante | Presentazione dell'ambiente esplosivo delle zone a rischio di esplosione F1, zona gas 1 e zona polveri 21. | |